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300公里左右的高速迅航里程也将将是多数人每开200多公里休息一次必须进行一次充电,400多公里的实际里程能够基本满足多数人一周的上下班需求,400-...450公里是目前多数高端品牌入门车型的标准,也是中端品牌高配车型的目标。 400公里以内里程的车型基本是代步车,400公里以上里程的车型逐步配备快速充电。对于多数车型来说,快充40分钟左右从10%充到80%基本是底线.越来越多的车型可以达到20分钟甚至更快.有意思的是,很多品牌的车型都对瞄准一个类似的指标:400公里里程+35分钟充电10-80%,基本是传统车企在电动领域主要发力的一波基础位置.这里也形成了一个拐点,在达到这个指标之后,可以选择往更长里程或者更快充电发展。展开收起
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