300公里左右的高速迅航里程也将将是多数人每开200多公里休息一次必须进行一次充电，400多公里的实际里程能够基本满足多数人一周的上下班需求，400-450公里是目前多数高端品牌入门车型的标准，也是中端品牌高配车型的目标。 400公里以内里程的车型基本是代步车，400公里以上里程的车型逐步配备快速充电。对于多数车型来说，快充40分钟左右从10%充到80%基本是底线．越来越多的车型可以达到20分钟甚至更快．有意思的是，很多品牌的车型都对瞄准一个类似的指标：400公里里程＋35分钟充电10-80%，基本是传统车企在电动领域主要发力的一波基础位置．这里也形成了一个拐点，在达到这个指标之后，可以选择往更长里程或者更快充电发展。